CAPITULO 1: EL PROPIETARIO NUEVO
Era un 23 de diciembre por la noche, Samuel, Jorge y David fueron al bar de siempre pero vieron que havia cambiado de propietario. Entraron y vieron que era un fanático de la Formula 1, nos sentamos en la barra y pidieron una cerveza.
-Como se llamaba y porque era un fanático de la Formula?- preguntó Samuel al camarero.
-El barman dijo que se llamaba Rubén que era el hijo el antiguo propietario y también les dijo que fue el piloto primer español en la Formula 1.
Ellos se empezaron a reír, pero al ver eso, Rubén fue a la bodega y cogió una foto donde él estaba conduciendo un formula 1 de los años 70, el formula 1 que conducía estaba al lado del de Nicky Lauda. Entonces se dejaron de reír.
-Entonces que hace aquí y como le fue en la formula 1?- pregunto Jorge mientras nos bebíamos la cerveza.
El nos dijo que si querían que les explicara la historia de su vida automovilística y nosotros le dijeron que si.

CAPITULO 2: LOS KARTS

-Todo empezó cuando tenia 8 años y fui con mi padre al karting que estrenaron en Barcelona. Havia un ojeador que vio que lo hacia bien, y cuando acabé me fue a decir que si quería ser piloto de karts, y yo acepté. Un mes después hice mi primera carrera en el campeonato de Cataluña y quede segundo, la siguiente la gané y unos meses después gané el campeonato. El año siguiente volví a ganarlo.
Cuando tenia 10 años, hice el campeonato de España, con mismo resultado.
-Si que tiene memoria!- dijo David
-Entonces me fichó una marca de karts importante para hacer el campeonato del mundo durante 5 años y si ganaba dos como a mínimo, podría conducir un monoplaza. En estos 5 años gané dos campeonatos y tres los ganó mi compañero Nicky Lauda.
-Conociste a Nicky Lauda?- dijo Jorge.
Si, somos buenos amigos.
Ostia, ya es la hora de cerrar, bueno ya os contare la historia otro día.
Mañana abrirás?-preguntó Samuel
Si, abro todos los días.

CAPITULO 3: LOS MONOPOLAZAS

El día siguiente, llegaron a las 10. Y entonces dijo de repente Rubén:
-continuo la historia?
-vale.- asintieron los tres.
Tenia 16 años y comencé a conducir monoplazas, empecé con el campeonato de la formula Lotus, que la hice durante 2 años, porque el segundo año lo gane.
Entonces me cambiaron de categoría, y hice la formula 2, que era la categoría que precedía a la formula 1, en ese campeonato me volví a encontrar con Nicky Lauda, pero con equipos diferentes. Él tuvo mas suerte y ganó dos de los tres campeonatos en los que coincidimos, era muy bueno, yo gane el otro.

CAPITULO 4: EL PRINCIPIO Y EL FIN

El día 10 de abril de 1973, fue el día mas feliz de mi vida. Entre en la formula 1, en la escudería McLaren. Hice el gran premio de España, pero cuando salí, me choque con Emilio Zapico otro español de la formula 1. Ese día fui la persona mas odiada de España. Los de McLaren me hicieron un ultimátum, y decían que si no quedaba entre los veinte primeros, porque antes había treinta pilotos, se me acabaría mi etapa conduciendo monoplazas.
La siguiente carrera la hice en Alemania, pero en una carrera apasionante quede en la vigésimo primera posición.
Ese día mis jefes me echaron y me retiraron de los monoplazas.
Ahora estoy aquí por agradecimiento a mi padre.
-Que buena historia! –dijeron los tres.

Fin de la historia.